Bemanning
Vi är idag förstahandsvalet hos flera åkerier och speditörer när de behöver en duktig chaufför eller terminalarbetare. En lastbilschaufför är man inte bara för att man har lite fler bokstäver på körkortet, det krävs mer än så. Det är det som skiljer oss åt: vi vet vad som krävs.
Åtta sorters uppdrag,
åtta sorters chaufför
Uppdragen ser olika ut, och det är skillnaden mellan dem som avgör vem vi skickar. Det vi inte kan idag lär vi oss när behovet uppstår.
Distribution
Butiks- och styckegodsdistribution i stan, med bakgavellyft, rullburar och kunder som väntar på klockslag.
Fjärr
Långa sträckor med krav på kör- och vilotider, färdskrivare och en chaufför som kan lasta rätt från början.
Lots
Lotsbil framför tung eller bred transport. Kräver vana av att läsa vägen åt någon annan.
Schakt
Massor till och från arbetsplats, tippning på trång yta och samspel med maskinförare.
TMA
Skyddsfordon vid vägarbete. Chauffören står mellan trafiken och arbetslaget, och kan inte vara vem som helst.
Betong
Roterbil med gjutning som inte kan vänta. Tider hålls eller så håller inte betongen.
Kran
Lastbilsmonterad kran med lyft som ska sitta första gången.
Terminal
Truckkort TLP-10 och minst ADR 1.3. Lossning, lastning, plock och pack, korta pass eller långa uppdrag.
Så arbetar vi
Nickes recept för trygghet är enkelt: rätt person på rätt plats, med god kommunikation i alla led.
Vi matchar uppdrag mot person
Den dagliga verksamheten är att långsiktigt planera vem som ska arbeta var, så att det passar både kunden och medarbetaren. Det är därför samma chaufför kommer tillbaka till er, och inte en ny varje vecka.
Vi tackar hellre nej
Det är bättre för er som kund och för oss att vi frånsäger oss ett jobb än att vi sätter någon som inte kan göra ett gott jobb. Men vi har många ben att stå på, och det vi inte kan idag kommer vi kunna imorgon.
Vi förmedlar era önskemål vidare
Våra medarbetare vet vad era uppdrag kräver, för vi har berättat det. Ni ska slippa förklara samma sak gång på gång.
Vi löser akutläget samma morgon
Har en av era chaufförer sjukanmält sig är det den situationen vi är byggda för. Ring regionen direkt, inte en växel.
Vid sidan av bemanningen
Godkännandena vi har för vår egen personal går att köpa som tjänst.
Säkerhetsrådgivare ADR
Företag som skickar, tar emot eller transporterar farligt gods måste ha en säkerhetsrådgivare. Nickes är godkänd av MSB och tillhandahåller tjänsten till de företag som behöver den.
Kontroll av brandsläckare
Vi utför kontroll av brandsläckare så att fordonen är godkända enligt ADR-S 10.6.
Internutbildning av era förare
ADR, YKB, HLR, truck och APV. Vi håller kursen i våra lokaler i Jonsered eller kommer ut till er arbetsplats.
Behöver ni folk?
Ring den region uppdraget ligger i. Ni får svar av någon som vet vilka chaufförer som är lediga, inte av en växel.